2020年一季度快遞業務量達59.8億件,中小快遞企業出局,行業集中度將快速提升「圖」

一、快遞業務量及收入分析

2020年3月份,全國快遞業務量達59.8億件,同比增長23%;業務收入669.1億元,同比增長12.3%。2020年一季度,快遞單量累計達125.3億件,同比增長3.2%,業務收入1534億元,同比下降0.6%。

2013-2020年一季度全國快遞業務量統計圖

2013-2020年一季度全國快遞業務量統計圖

資料來源:國家郵政局,華經產業研究院整理

疫情下,全社會整體消費品零售總額下滑,但實物商品網上零售額增速仍然保持正增長。隨著全國經濟逐步復蘇,預計全年電商需求維持景氣,全年快遞單量增速有望達到20%。

2020年初以來,國家郵政局、商務部、工業與信息化部等分別出臺了相關文件,促進快遞業與電商、制造業融合協同發展,推動快遞進村,這些政策措施有利于快遞行業的長遠發展。

2020年我國快遞物流行業相關政策分析

2020年我國快遞物流行業相關政策分析

資料來源:公開資料整理

相關報告:華經產業研究院發布的《2020-2025年中國快遞行業市場前景預測及投資方向研究報告

二、快遞行業競爭程度

快遞價格戰仍然激烈,順豐延續強勢,通達系出現分化。順豐憑借直營體系和強大的末端管控能力在疫情中表現突出,2020年一季度快遞業務量達17.2億件,同比增速超75%,單件收入降至18.79元/件。隨著復工率提升,3月份韻達、圓通單量增速恢復到20%以上,但申通單量增速明顯落后,僅為8.54%。截至2020年一季度,韻達、圓通、申通市占率都出現下降,順豐市占率提升至13.7%,排名A股第二。

2020年一季度我國主要快遞企業業務量(億件)

2020年一季度我國主要快遞企業業務量(億件)

資料來源:公司官網,華經產業研究院整理

2020年一季度我國主要快遞企業業務收入(億元)

2020年一季度我國主要快遞企業業務收入(億元)

資料來源:公司官網,華經產業研究院整理

三、快遞行業集中度趨勢分析

持續不斷的價格戰不斷抬升行業的規模壁壘,2019年見證了很多中小快遞企業的悉數出局??爝f行業規模效應明顯,規模越大總部及網點的成本越低,并且派件員的服務效率也會不斷提高,同時服務時效也會不斷增強。價格的持續下降不僅提高行業盈虧平衡的規模門檻,也在不斷抬升標準化服務的水平線。隨著行業價格持續下降,大量企業在2019年退出行業競爭。

近年來很多中小快遞企業退出市場

近年來很多中小快遞企業退出市場

資料來源:公開資料整理

隨著蠶食中小企業份額的紅利期過去,2020年快遞行業將正式進入頭部企業的存量競爭,即整合的下半場。存量競爭之下,未來快遞行業頭部企業進入零和博弈階段,一家企業的份額提升必定表現為另外一家或幾家的份額萎縮。

華經產業研究院采用先進的數據分析工具,對快遞行業的數據進行挖掘、整理、加工、分析和展示,為客戶傳遞快遞行業最新的發展動態。并對行業未來的發展前景及趨勢進行專業的預判,為客戶的經營決策提供專業的指導和建議,最大限度地降低客戶投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。欲了解關于中國快遞行業具體詳情可以關注華經產業研究院出版的研究報告《2020-2025年中國快遞業行業市場調研分析及投資戰略咨詢報告》。

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責任編輯:劉紀鵬_HN237
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