2016年中國專用汽車行業市場全景評估及發展趨勢研究預測

    專用汽車市場發展因素分析

    一、有利因素

    (一)宏觀經濟向好

    從國際機遇看,世界經濟將趨于好轉,增速提升,結構轉優,這都將帶來新的供給和需求。尤其是科技革命加快,比如以生物、信息、新材料技術、新能源技術為核心的產業技術革命將催生新的經濟增長點。

    從國內看,深化改革的紅利在不斷釋放、全球合作的動能在不斷提升,打造中國經濟升級版、構建全球經濟新版圖,戰略方位的變化帶來全新的發展機遇。

    (二)產品結構優化

    隨著高等級公路的建設、物流市場的逐漸成熟,以及國內大量基礎設施建設,專用車產品結構較過去有了很大變化,重型車和輕型車比例處于增長趨勢,中型車比例繼續下降;體現專用功能特性的產品比重加大;種數得到大幅增加,產品結構更加合理。

    (三)集團化

    經過幾十年的發展,國內專用汽車行業已經出現了中集集團這樣的“航母級”企業。特別是隨著中集收購或控股考格爾、華駿、圣達因等企業,陸續建立新的專用汽車和掛車生產基地,目前中集集團已經在東北、華北、華東、華中、西北等地擁有20多個生產基地。除此之外,國內汽車行業的傳統老牌勁旅一汽、解放、東風、重汽、陜汽等主機廠,也都在專用汽車領域不斷拓展業務。

    二、不利因素

    (一)產品創新不足

    我國專用汽車品種大多是通過仿制而來,少數高技術產品則是通過引進技術或參照國外產品做適度“國產化改進”而成,缺乏真正獨立開發創新產品。

    (二)市場整體規模小

    現階段相對我國整個汽車行業而言,專用汽車市場份額不僅小,而且大多數企業的生產規模較小,產品同質化相當嚴重,難于實現產業經濟規模,企業的經濟效益也很難突顯。

    (三)政策法規不健全

    專用汽車相關政策法規的不健全以及在稅費收取上的混亂局面,嚴重束縛了專用車企業發展。市場無序競爭和非法倒賣合格證的現象越來越嚴重,其中買賣產品合格證是導致專用車市場混亂最突出的大問題,如非法改裝廠的產品在市場上售價比正規廠家便宜上萬元不等,還可以不開發票不納稅,嚴重地沖擊了正規廠家的經營。

    2017-2021年中國專用汽車產量預測

    2014年,中國專用汽車產量為112.8萬輛,2015年產量為96.8萬輛,2016年1-6月,專用汽車市場回暖,產量同比增長13.6%。我們預計,2017年中國專用汽車產量將達到100.2萬輛,未來五年(2017-2021)年均復合增長率約為6.99%,2021年中國專用汽車產量將達到131.3萬輛。

    2017-2021年中國專用汽車銷量預測

    2015年,我國專用車市場銷量為71.5萬輛,同比下滑13.7%;2016年1-8月,專用車市場在物流車與作業車市場(物流車與作業車累計增幅14.7%)的拉動下,銷量達到56.2萬輛,同比增長12.1%。我們預計,2017年中國專用汽車銷量將達到79.3萬輛,未來五年(2017-2021)年均復合增長率約為7.47%,2021年中國專用汽車銷量將達到105.8萬輛。

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責任編輯:艾青_HN
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